清新的“廈門藍”下，“空中蜘蛛網”“馬路拉鏈”正在減少；“莫蘭蒂”臺風來襲時，廈門湖邊水庫片區居民的用電、用水和通信卻未受影響，集美新城核心區各類管線的災后搶修時間也比其他地區時間大大縮短……這些看得見的變化，得益于近年來廈門市在創新城市基礎設施建設中的一項重要舉措：城市地下綜合管廊建設。

在工作人員的帶領下，記者來到位于集美新城誠毅東路的地下綜合管廊管理中心，經過管廊入口處寬敞的下坡通道后，映入記者眼簾的地下綜合管廊足以容納一部檢修車輕松駛入，管廊內墻體兩側像是擺放了“超市貨架”，工作人員告訴記者，擺放在“貨架”上的其實就是經過分門別類并包扎嚴實的各類管線。

從位于湖里區市政大廈管廊公司辦公室的窗戶向外望去，湖邊水庫片區多個樓盤整齊規劃，景色宜人。早在2007年，廈門市在湖邊水庫片區綜合管廊的施工中，勇于探索，先行先試，部分路段的管廊建設就已經在施工中采用了預制拼裝工藝，時至今日，預制拼裝工藝在廈門市各地的管廊建設施工中已被充分利用，并形成了可復制、可推廣的經驗和模式。市管廊辦負責人介紹說，經過多年的探索與實踐，廈門的預制拼裝工藝不僅臻于完善，而且還形成了相關技術標準和上下游產業鏈，有效帶動了裝配式建筑業、裝配設備制造業等相關產業的發展。

城市地下綜合管廊建設，不僅很好地解決了因敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路，對交通和居民出行造成影響和干擾的問題，提升了城市市容景觀，還極大地方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修，滿足民生之需。與此同時，還可以帶動有效投資、增加公共產品供給，提升新型城鎮化發展質量，打造經濟發展新動力。

2015年，廈門成為全國首批“地下綜合管廊”試點城市，目前，集美大道試點項目已建設完成并投入運營，翔安南部新城、翔安大嶝新機場兩個試點項目正緊鑼密鼓的推進項目建設。同時，馬鑾灣新城、同翔高新技術產業基地等綜合管廊非試點項目也在加緊推進。據了解，馬鑾灣新城計劃配套建設18公里的地下綜合管廊，隨著工程各項前期手續的推進，計劃在上半年開工建設。根據《廈門市地下綜合管廊專項規劃》，至2030年，廈門規劃建設綜合管廊將達到152.8公里。